降低社会物流成本,铁路先行支撑国民经济

2024-03-31 来源:网络 阅读:1664

降低全社会物流成本是提高经济运行效率的重要举措。截至目前,全国39个铁路物流中心已全部挂牌成立,各地铁路物流中心采取物流总包、一单制等形式,积极推动铁路现代物流体系建设。(3月30日 光明网)

最近关于对物流的改革如春风吹满地,大势所趋之下,物流朝着减少运输中间环节,减低全社会物流成本的道路上“飞驰”,可以称得上利国利民。就拿铁路改革来说,不久前,长三角铁路七家铁路货运中心整合成为上海、南京、合肥、杭州、徐州五家铁路物流中心。过去铁路货运中心只负责货物在铁路这一单一环节的运输,如今改名铁路物流中心,签订“物流总包”合同,就要提供多环节运输、仓储、取货、理货、贴标签、配送等全流程的服务。

政策引导始终要“落地”市场,只有听从市场,铁路的运能才能最大限度的释放,去争取客户和市场。通过深化与公路、水运等其他运输方式的融合发展,提升运输效率、降低企业物流成本,为建设全国统一大市场、畅通国内国际双循环、保障国民经济平稳运行提供了有力支撑。

近年来铁路货运爆发,离不开高铁大发展。随着高铁网络的全面铺开,既有线路的运力得到了解放,也加速发展了物流市场。运输服务提质代表政策导向明显生效,也意味着提振国民经济拉开了序章,下一页,我们会看到更多的特殊班列助力企业降本增效,扎实推进现代物流体系建设,努力降低全社会物流成本,增强产业核心竞争力,为加快发展铁路新质生产力、奋力推动铁路高质量发展贡献力量。(朱勇刚)


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